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阪急電鉄 摂津市駅 / 大阪府摂津市

写真:阪急電鉄 摂津市駅 / 大阪府摂津市
日本初(※1)のカーボン・ニュートラル(※2) ・ステーションを「オールLED照明」(※3)に。CO2排出量の削減に貢献
阪急電鉄株式会社 都市交通事業本部
技術部 (写真右から)
中谷調査役様 関調査役様
写真:阪急電鉄株式会社 都市交通事業本部 技術部 (写真右から)中谷調査役様 関調査役様
摂津市駅は、「地球温暖化対策モデル地区」にある駅として、本格的な「オールLED照明」を実現。
「省エネなどの環境対策は沿線価値を高め、魅力あるまちづくりに貢献できる」と中谷様。今後も新駅建設時やリニューアル時に、LED照明を積極的に採用のご予定です。

※1 2010年3月14日現在、阪急電鉄株式会社調べ

※2 太陽光発電、LED照明、雨水利用などの省エネ施設の導入によりCO2排出量を約51%の削減。残りをCO2排出枠購入により、駅運営に起因するCO2排出量を実質的にゼロにする試みです。

※3 建築基準法によって設置が義務付けられている「非常用照明器具」(光源:ハロゲン電球)や、エレベーター内の籠内照明などの特殊用途の照明器具を除く

導入目的

1.排出量を実質的にゼロ(※2)にしたい
LED照明349台をご採用で駅に起因するCO2排出量の大幅削減に貢献。
2010年3月開業の新駅「摂津市駅」では、さまざまな環境への取り組みでCO2排出量を約51%削減される予定。そのうち約13%が駅舎全体のLED化によるものと試算されています。当社のこれまでの鉄道駅舎への導入実績と、豊富なラインアップにより「オールLED照明(※3)」を実現できました。
2.ホームにLED照明を設置すると、まぶしすぎるのでは?
近隣駅で試験設置して、まぶしさ感を検証。新開発のホーム用ライン型LED照明(特注品)の採用に。
ホーム用の照明には、雨や風などに耐える構造で、30度の遮光板を付けてまぶしさを軽減するホーム用ライン型LED照明器具(特注品)を新たに開発。近隣駅に試験設置して、LEDの光でまぶしさを与えないかを事前検証し、列車の運行を妨げることはないか、お客様に不快感を与えないかなどをご確認のうえ、150台ご採用いただきました。
またこれまでホームのランプ交換作業は、列車通過時の強風にあおられるなど危険が伴うこともありましたが、長寿命のLED照明になりメンテナンスの回数を削減できる面でもお喜びいただいています。

新たに開発したホーム用ライン型LED照明(特注品)には30度の遮光板を付けてまぶしさを軽減。

新たに開発したホーム用ライン型LED照明(特注品)には30度の遮光板を付けてまぶしさを軽減。

ホームの中央部にはLEDベースライトを設置し、明るさを補っています。

ホームの中央部にはLEDベースライトを設置し、明るさを補っています。


3.夜間、照明に集まる虫が気になる…
低誘虫性に優れたLED照明だから照明点灯時も、虫が気にならない。
駅周辺は自然豊かな地域。夏場は照明にたくさんの虫が寄ってくる環境です。LED照明は虫を寄せつけにくいため、照明器具に虫が入り込んで暗くなったり、虫の死骸で器具が汚れることもなくなり、照明周辺を美しく保つことができます。気持ちよく利用できる駅になったと喜んでいただいています。

LEDダウンライトやLEDベースライトを、用途に応じて使い分け。

コンコース

天井の高いコンコースには200形のLEDダウンライトを2灯1組で配置し照度を確保。壁際から壁面を照らすことで空間全体の明るさを高めました。

地下通路

暗くなりがちな地下通路は、視認性を重視してLEDベースライトを設置。誘導灯にもLED照明を採用しています。 待合室(写真右上)や改札室(写真右下)にもLEDベースライトを設置。

待合室 改札室

トイレ

トイレはLEDダウンライトとセンサーを連動させて、自動で点灯・消灯。さらなる省エネを実現しています。洗面スペースには、電球色のLED建築部材照明シリーズをスマートに設置し、間接光で穏やかな雰囲気に。


主なご採用商品

※生産終了品につきましては、代替商品にリンクしています。

  • 写真:ホーム用ライン型LED照明器具(特注品)
  • ホーム用ライン型
    LED照明器具(特注品)
  • 写真:LEDベースライト 直付型
  • LEDベースライト
  • 写真:200形LEDダウンライト
  • 200形LEDダウンライト
  • 写真:LED誘導灯コンパクトスクエア
  • LED誘導灯
    コンパクトスクエア
  • 写真:LED建築部材照明シリーズ ハイパワータイプ・電球色タイプ
  • LED建築部材照明シリーズ
    ハイパワータイプ・電球色タイプ

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