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ゆりかもめ新橋駅 ダイナミック演出

ゆりかもめ新橋駅は、東京臨海新交通臨海線の始発駅となり、一日約3万5千人が利用しています。車両は、コンピュータ制御による無人運転方式を採用しており、レインボーブリッジを渡り、新橋から豊洲を繋いでいます。プラットホームには同年度から、日本画家の平松礼二氏が原画・監修する大型ステンドグラスを設置しているおり、ライトアップと同様本駅のシンボルといる。変化し続ける街、多くの外国人観光客で賑わう路線の玄関口として、新しさと親しみを感じる駅舎となっています。

外構・街路/改札・搭乗口・ホーム

階段横に電源内蔵アーキラインを連結配置。ファザードを内側からアッパーに照らしています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

外構・街路/改札・搭乗口・ホーム

階段横に電源内蔵アーキラインを連結配置。ファザードを内側からアッパーに照らしています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

外構・街路/改札・搭乗口・ホーム

階段横に電源内蔵アーキラインを連結配置。ファザードを内側からアッパーに照らしています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

外構・街路/改札・搭乗口・ホーム

階段横に電源内蔵アーキラインを連結配置。ファザードを内側からアッパーに照らしています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム部分両側の柱上部に特注照明ボックスを設置。ボックス内にダイナワン(NND27674レンズなし加工)を設置。
屋根をカラー演出しています。
鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

管理室・制御室

鉄道ゆりかもめの玄関口となる新橋駅で、2020年のオリンピックに向け演出をしたいとの要望から提案し、採用に至りました。

建物分類
交通施設
都道府県
東京都
施主
株式会社ゆりかもめ
設計
日永設計
施工
パナソニックESエンジニアリング株式会社
電気工事
京王設備サービス
リニューアル
2019年09月
特徴
ゆりかもめ新橋駅は、東京臨海新交通臨海線の始発駅となり、一日約3万5千人が利用しています。車両は、コンピュータ制御による無人運転方式を採用しており、レインボーブリッジを渡り、新橋から豊洲を繋いでいます。プラットホームには同年度から、日本画家の平松礼二氏が原画・監修する大型ステンドグラスを設置しているおり、ライトアップと同様本駅のシンボルといる。変化し続ける街、多くの外国人観光客で賑わう路線の玄関口として、新しさと親しみを感じる駅舎となっています。
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