納入事例集 物件詳細: JR西日本 西広島駅コンコース・自由通路橋上化

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JR西日本 西広島駅コンコース・自由通路橋上化

西広島駅は広島西部の陸上交通の玄関口となっています。
駅周辺部の線路による南北の分断解消を図るため、自由通路(広島市からの委託工事)を新設するとともに西広島駅の駅舎を橋上化する工事を進めていましたが、当初予定の2021年度末から工期短縮を図り、2021年12月19日に自由通路・橋上駅舎の主な施設が開業し、残りの一部設備を含めた全体開業は、当初の計画通り2022年11月20日となりました。
本工事によりバリアフリー化が図られるとともに、広島市による駅前広場、アクセス道路の整備も計画されています。
駅舎デザインは『まち』、『歴史』、『交通』の交わりを、木々の『重なり』によって表現しています。

階段・通路・エスカレータ

駅の南北をつなぐ自由通路。照明のコンセプトは「木漏れ日の駅」

外観・ファサード

「己斐」の由来である黒鯉をイメージした外観

改札・搭乗口・ホーム

安全かつ奥行を感じる柵内コンコース

トイレ・洗面室・浴室

間接照明の明かりのみで空間全体をやさしく照明したトイレ

建物分類
交通施設
都道府県
広島県
施主
広島市、西日本旅客鉄道株式会社
設計
ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社
施工
広成建設株式会社
電気工事
西日本電気システム株式会社
竣工
2022年12月
特徴
西広島駅は広島西部の陸上交通の玄関口となっています。
駅周辺部の線路による南北の分断解消を図るため、自由通路(広島市からの委託工事)を新設するとともに西広島駅の駅舎を橋上化する工事を進めていましたが、当初予定の2021年度末から工期短縮を図り、2021年12月19日に自由通路・橋上駅舎の主な施設が開業し、残りの一部設備を含めた全体開業は、当初の計画通り2022年11月20日となりました。
本工事によりバリアフリー化が図られるとともに、広島市による駅前広場、アクセス道路の整備も計画されています。
駅舎デザインは『まち』、『歴史』、『交通』の交わりを、木々の『重なり』によって表現しています。

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