納入事例集 (照明器具) 物件詳細: 阪神電気鉄道 三宮駅

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  • キーワード
  • 交通施設
  • 兵庫県
  • 改札・搭乗口・ホーム

阪神電気鉄道 三宮駅

○用途=鉄道駅舎(ホーム・コンコース・連絡通路)
○規模=地下2層(8203.71㎡)
○特長=・昭和8年地下化建設以来の大規模改造工事(国・兵庫県・神戸市が一部補助) 総事業費:130億円
    ・東コンコースの新設(神戸市地下通路との結節で各所への利便性向上)
    ・西コンコースの改築(拡幅により乗り継ぎや回遊動線の強化、駅ナカ商店の充実)
    ・ホームの改造(運用ホームの入れ替え、乗降利便性向上)
    ・壁面緑化(無機質になりがちな地下空間に潤い感を与えるミドリエを採用)
    ・その他(バリアフリー対策・安全対策でLED式列車接近案内表示装置を設置)など

改札・搭乗口・ホーム

○東西コンコース照明(JIS Z 9110 駅舎 A級駅に準拠:500lx以上/時間帯で調光制御)
 ・一体型LEDベースライトストレートタイプで波をイメージした意匠のスリット部に設置して器具の存在感を抑えています。
 ・壁面にダウンライトを配置して鉛直面照度も高めて明るさ感を出しています。
 ・柱周り(レンガ意匠)にはアクセントとして電球色のダウンライトを使用しています。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム西側吹抜部(コンコース階につながる大階段を見る)
昭和8年に地下化された当時、設置されていたペンダントを模して製作された特注ペンダントにLEDを内蔵しています。周囲の間接照明とダウンライトは色温度3500Kで構成。
当時の雰囲気を再現して駅のアイデンティティを高めています。

改札・搭乗口・ホーム

ホーム
埋込ベース器具、ダウンライト、シーリングライト等で構成。床面平均400lxを確保。
ホーム中央部は地下化された当時の天井で柱と大梁を照射して建築を際立たせています。
アクセントとしてLED電球(7.2W)内蔵のブラケットを各柱に設置しました。

改札・搭乗口・ホーム

吹抜け部はシーリングで照度を確保、間接照明で大梁を浮かび上がらせリズム感のある空間としています。

改札・搭乗口・ホーム

LEDブラケット(LED電球内蔵)を各柱に設置してレトロ感を演出しています。

改札・搭乗口・ホーム

女子トイレのパウダーコーナーには美光色LEDダウンライトを使用しています。

改札・搭乗口・ホーム

男子トイレ
温白色(3500K)をベースとしています。
間接照明により壁面の明るさ感を演出しています。

改札・搭乗口・ホーム

○東西コンコース照明(JIS Z 9110 駅舎 A級駅に準拠:500lx以上/時間帯で調光制御)
 ・一体型LEDベースライトストレートタイプで波をイメージした意匠のスリット部に設置して器具の存在感を抑えています。
 ・壁面にダウンライトを配置して鉛直面照度も高めて明るさ感を出しています。
 ・柱周り(レンガ意匠)にはアクセントとして電球色のダウンライトを使用しています。

建物分類
交通施設
都道府県
兵庫県
施主
阪神電気鉄道株式会社
設計
阪神電気鉄道株式会社
施工
株式会社 大林組
電気工事
中央電設株式会社
竣工
2013年03月
特徴
○用途=鉄道駅舎(ホーム・コンコース・連絡通路)
○規模=地下2層(8203.71㎡)
○特長=・昭和8年地下化建設以来の大規模改造工事(国・兵庫県・神戸市が一部補助) 総事業費:130億円
    ・東コンコースの新設(神戸市地下通路との結節で各所への利便性向上)
    ・西コンコースの改築(拡幅により乗り継ぎや回遊動線の強化、駅ナカ商店の充実)
    ・ホームの改造(運用ホームの入れ替え、乗降利便性向上)
    ・壁面緑化(無機質になりがちな地下空間に潤い感を与えるミドリエを採用)
    ・その他(バリアフリー対策・安全対策でLED式列車接近案内表示装置を設置)など
採用商品

照明

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