LEDトンネル照明器具【プレス加工器具枠なし（KWE）】
モジュール機構により、設置環境に適した配光を実現。
台数を減らすことにより、ライフサイクルコストの軽減が可能です。
光束や配光のバリエーションが豊富で、一般道路から高速道路まで広く使用されているトンネル照明器具です。高耐久性で長寿命。台数削減、節電でライフサイクルコストの削減が可能です。
豊富なバリエーションで一般道路から高速道路まで対応
入口照明から基本照明までLEDでフルラインアップ。
豊富な配光バリエーションで一般道路から高速道路のさまざまな設置環境に対応します。
先行車を明るく照射する「プロビーム照明方式」にも対応しています。
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解体が容易な構造の環境配慮型 高耐久性の本体で長期使用が可能
長寿命化
約10年後に給電部品ユニットのみ補修交換
鉛フリー化
［インバータなどのはんだ］無鉛はんだを使用
［器具内電線］鉛フリー電線を使用
クロムフリー化
［塗装・表面処理など］六価クロム処理に代わる表面処理を採用
- 光束維持率80%で90000時間の光束維持時間
- ステンレス鋼板（SUS304）を採用し優れた耐食性能
- 解体容易な構造で省資源化を実現
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3400 lm～41400 lmまでの豊富な光束バリエーション
基本照明の平均路面輝度 0.75cd/㎡～大光束の入口照明までトンネルの条件に適した光束の選択が可能です。
（一社）建設電気技術協会 道路・トンネル照明器材仕様書各試験に対応
-
●機械的強度試験
45°の傾斜角に設置した器具に灯具質量の4倍の静荷重を重力方向に1時間かける
-
●耐食性試験（中性塩水噴霧試験）
JISZ2371「塩水噴霧試験方法」より
高耐久性で長寿命。
台数削減、節電でライフサイクルコストの削減が可能
【基本照明】平均路面輝度0.75cd/m2｜千鳥
性能比較
- 設計速度40km/h・トンネル延長500m・交通量による低減あり
| 従来品【NX35】 （KWL035B） |
LEDトンネル照明器具 （KWE0410BLS-J） |
|
|---|---|---|
| 光束維持時間 | 9,000時間 |
90,000時間 10倍 |
| 取付間隔※1 | 15.2m |
25.9m 約10.7m広い |
| 取付台数 | 33台 |
20台 13台削減 |
| 単体消費電力 | 57W |
24.5W※2 約57%減 |
| 総消費電力 | 1.9kW |
0.5kW 約74%減 |
- 算出条件：トンネル延長400m 設計速度40km/h 日交通量1万台未満保守率：0.70 野外輝度：2500cd/m2灯具間隔は、従来品は道路照明施設設置基準・同解説（昭和56年 日本道路協会）により、LEDは最適計算値とする。
- 平均消費電力（初期光束補正機能による平均値）200Vでの値です。
- 設計速度40km/h・トンネル延長500m・交通量による低減あり
| LEDトンネル照明器具 （KWLE039BL-B1） |
LEDトンネル照明器具 （KWE0410BLS-J） |
|
|---|---|---|
| 光束維持時間 | 90,000時間 | 90,000時間 |
| 取付間隔※1 | 24.4m |
25.9m 約1.5m広い |
| 取付台数 | 21台 |
20台 1台削減 |
| 単体消費電力 | 29.4W※2 |
24.5W※2 約16%減 |
| 総消費電力 | 0.6kW |
0.5kW 約17%減 |
- 算出条件：トンネル延長400m 設計速度40km/h 日交通量1万台未満保守率：0.70 野外輝度：2500cd/m2灯具間隔は、従来品は道路照明施設設置基準・同解説（昭和56年 日本道路協会）により、LEDは最適計算値とする。
- 平均消費電力（初期光束補正機能による平均値）200Vでの値です。
トンネル断面図
光束上限値を80～100％の間で調整可能
80～100%まで2.5%間隔で光束上限値を調整できる機能で、空間の明るさを適正に抑え、節電を図ることができます。
きめ細かな調光でさらに節電
トンネルの規模に合わせて明るさの調節が可能です。
基本照明器具
出力
| パターン | 100％ ー 50％ ー 25％ |
|---|---|
| 100％ ー 50％ ー 32％ | |
| 100％ ー 50％ ー 37％ | |
| 100％ ー 50％ | |
| 100％ ー 50％ ー 44％ | |
| 100％ ー 63％ | |
| 100％ ー 75％ |
入口照明器具
出力
| パターン | 100％ ー 75％ ー 50％ ー 25％ |
|---|
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