パナソニックの太陽電池モジュールが選ばれる理由1:
高いビジネス効果
太陽光発電なら電力コストの低減と非常時の備えになり、CO2の削減にも貢献します。
太陽光発電は、CO2の削減に貢献。
![HIT](/jp/energy/solar_industrial/reason01/img/img_reason01.jpg)
- ※1 発電シミュレーション条件 ●設置場所:東京 ●設置方位:真南 ●設置方式:屋根置き形 ●設置角度:20度 ●インバータ実効効率:0.965
- ※2 太陽光発電システムのCO2削減効果は、0.3875-CO2/kWhで試算。(一般社団法人太陽光発電協会 表示ガイドライン2022年度資料より)
経済的なメリットもたっぷり。
自家消費による電気料金の削減。
施設の屋根などを太陽光発電で有効活用。購入しなければならない電力量を減らし、電気料金を削減できます。
〈電気料金〉
東日本大震災以降、電気料金は上昇が続き、その後原油価格の下落などにより2014年以降は低下しましたが直近では再び上昇。2017年度の産業向け電気料金の平均単価は震災前の2010年と比べ約35%上昇。
出典:日本のエネルギー 2022年度版「 エネルギーの今を知る10の質問」より
![自家消費による電気料金の削減。](/jp/energy/solar_industrial/reason01/img/img_reason02.jpg)
停電時には、太陽電池と電気自動車、蓄電池で特定負荷に安定して給電します。
非常時(停電時)は、太陽光発電で昼間にたっぷり充電した蓄電池で特定機器などに安定して給電できます。
![非常時(停電時)は、太陽光発電で昼間にたっぷり充電した蓄電池で特定機器などに安定して給電できます。](/jp/energy/solar_industrial/reason01/img/img_reason03.jpg)
■運用イメージ
1. 太陽光発電の電力で昼間の電力を供給、余った電力は電気自動車・蓄電池に充電。①②
2.太陽光発電の電力では賄えない時間帯の電力を、電気自動車・蓄電池から供給。③④
![■運用イメージ](/jp/energy/solar_industrial/reason01/img/img_reason04.jpg)
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電気自動車・蓄電池と組み合わせれば、非常時にも電力を安定して供給!
天候に左右される太陽光発電システムの出力。電気自動車・蓄電池と組み合わせることで再生可能エネルギーを安定して活用することが可能になります。
長期間にわたる停電時もより多くの電気が使えるため、BCP対策※6に有効です。
太陽光発電システムのみ | 太陽光発電システム+電気自動車・蓄電池 | |
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平常時 | ![]() |
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非常時(停電時) | ![]() |
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※6.BCP(Business Continuity Plan):災害などリスクが発生した場合に重要な業務が中断しないこと。万一事業活動が中断しても、目標の復旧時間内に重要な機能を再開させ、業務中断に伴うリスクを最低限に抑えるため、日頃から事務継続について戦略的に準備をしておく計画のこと。
太陽光発電システム+電気自動車・蓄電池の連携- 電力をよく使う昼間の時間帯に、太陽光発電に加えて電気自動車・蓄電池の電力を活用できます。
電力会社からの買電量が減って、さらに経費削減が期待できます。 - 蓄電池について詳しく知る
公共・産業用太陽光発電システムについて、お気軽にご相談ください。
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パナソニック商品群の強みを活かした
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