お施主様から、こんなご相談をいただいたことはありませんか？

「EVを買ったから、EV充電設備を入れたいんだけれど、お願いできますか？」

既に新築を建てたお施主様の中で、おそらく今後「EV充電設備」が必要となるお施主様が増えてくるのではないでしょうか。

毎日使う自動車だからこそ、 EVの充電時間を考慮して「6kW」で充電ができるEV充電設備をおすすめしたいです。パナソニックでは、ひと晩で充電ができる^※1「ELSEEV hekia S Mode3」をラインアップしております。

• ※1：6kW充電対応の40kWhバッテリー搭載車を、6kW出力の充電器でフル充電した場合

で、す、が…。

既に建っているお宅に、 6kW充電対応の充電設備を設置するには、実はとても大変な電気工事が必要です。

家の中から外に電気を引っ張るため、既に設置している住宅分電盤の主幹ブレーカーなどを改造し、さらに配線用の穴を壁に開ける必要がありました。

言葉で聞くと「へえ～」という感じですが、想像してみてください。電気ドリルで厚い壁に「ダダダダダダ…」と穴を開けているところを…。家の内外にホコリも舞いますし、もちろん丁寧な養生は必須です。気密性も下がってしまいそうで心配です…。

これまでは、そのようにするしか方法はありませんでした。

「内線規程」とは、電気の安全に関する民間自主規格です。EV普及の流れを受け、ついに2022年に改定となり、電気自動車（EV）6kW充電設備の施設方法が追加されました^※2！パチパチ！

パナソニックでは、それにいち早く対応し「EV充電設備用 電源分岐ボックス（屋外用）」を開発しました。

• ※2：内線規程12⽉改定：詳細は（⼀社）⽇本電気協会内線規程JEAC8001-2022をご覧ください。

既設の住宅分電盤は、主幹ブレーカーなどの中の組み換えば不要で、そのまま使用できます^※3。

そして、先ほど申し上げたように、配線用の穴を壁に開ける必要がありません^※3。大部分の工事を外でできるので、家の中での工事を最小限に抑えられます^※3。

家の中に入る時間が圧倒的に減りますので、お施主様にとっても、電気工事士さんにとっても省施工になり、お喜びいただけるのではないかと思います。

• ※3：すべてのご家庭に適応できるものではありません。くわしくは、施工業者様にご確認ください。

このEV電源分岐ボックスは、建築と調和するデザインを目指した、「屋外用配線器具 スマートデザインシリーズ 」の一つ。近くに設置することの多い「WHMボックス」とデザインもそろいます。

ノイズレスでシンプルなデザインとなっております。また、カバーのカラーは4色展開で、外壁の色に合わせてご選定いただけます。