消音給気形・消音給排形キャビネットファン

商品特長

独自技術の採用により省エネルギー化！省メンテナンス構造で換気設計・施工にお役立ちします。

消音給気形: 建物の高気密高断熱化、建築基準法改正による換気レベルの向上に伴う機械給気・排気のご要望に対応した天井裏設置が可能な消音給気形キャビネットファンです。

消音給排形: 給排気の同時運転により、第1 種換気に適した天井裏設置が可能な消音給排形キャビネットファンです。

1.マフラーサイレンサー
2. ツインフローファン
3. テーパード・スクロール
4.結露抑制端子台ユニット
5.W断熱パネル構造
6. 大風量特性風路
7. 高静圧特性風路

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低消費電力・薄型・低騒音・高静圧

給気機種専用の吐出消音構造を開発しました！

「静音形・消音形キャビネットファン」で搭載したキャビネットファン専用羽根車・ファンケーシングを本シリーズにも採用。さらに専用吐出消音構造の採用により、低消費電力・薄型・低騒音・高静圧化を実現しました。

■側面騒音比較（50Hz）（代表静圧風量時）

■吐出騒音比較（50Hz）（代表静圧風量時）

専用吐出消音構造〈マフラーサイレンサー〉

"アウトレットガイド"と"消音筒"により、内蔵ファンの吐出気流をスムーズにダクトに流出。また、"パンチング穴"と"空気層"により、低・高周波数領域の騒音を低減。内蔵ファン吐出部分の気流ムラを抑えつつ消音することで、薄型化しながら側面騒音、吐出騒音を低減したキャビネットファン専用消音吐出構造です。（特許出願中）

■消費電力比較（50Hz）（代表静圧風量時）

羽根車〈ツインフローファン〉

消音ボックス内部風路の風量配分に応じて、両吸込型羽根車のブレード形状を、モーター側は高静圧小風量特性、反モーター側は大風量低静圧特性に設計。ブレード形状を左右で最適化することで、小口径でありながら高静圧・低消費電力化を実現した羽根車です。（当社特許構造）

製品高さ比較

ファンケーシング〈テーパード・スクロール〉

ファンケーシング内の風速分布に応じて、スクロール形状を風速の速い所は大きく、風速の遅い所は小さく、傾斜状（テーパー）とすることにより、風速を均一化。ファンケーシング内の気流の乱れ・ムラを抑えることで、高静圧・小型化したキャビネットファン専用ファンケーシングです。（特許出願中）

1台で杉の木約1本分のCO2を削減。

従来品に比べ、年間約1本分の杉の木が吸収するCO2を削減できます。

※1：条件…代表静圧風量800㎥/h時、FY-20KCF2（50Hz強）　140WとFY-20KCF3（50Hz強）120Wとの比較。電気のCO2排出係数　0.43kg-CO2/kWh　50年杉（人工林）のCO2吸収量1本あたり年間14kg（出典：環境省林野庁「地球温暖化防止のための緑の吸収源対策」）（140W－120W）×8時間×300日=48.0kWh 1台あたり年間約20kgのCO2削減。